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高空作业车使用前,要检查液压油、柴油、机油、冷却水是否充足,臂杆、支撑各关节、平衡杆和螺栓是否有松动等,发现问题及时处理。不准快速行驶,以防刹车时造成钢板螺丝断裂,高空作业车转弯要减速、鸣喇叭,并随时注意臂杆以防碰撞其它物件。臂杆升高或旋转时不准超过度数,臂杆旋转时注意角度不准超出规定度数,以防发生设备或人身事故。操作时,发生管路漏油和其他故障,应立即停止使用,修复后才能使用。在地点工作时要认真检查作业环境情况,是否影响升高和作业等,凡撑脚没放平稳,禁止升高。高空作业车上作业人员必须系好挂牢安全带,以防失足坠落。
高空作业车变速箱异响
高空作业车在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器后又消失,则说明噪音来源是变速箱故障,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
高空作业车轮胎异响
轮胎响声一定是有节奏的,高空作业车,而且车速快频率就高。如果是低沉的“---”声,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损---或气压不足;如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响,而且车身明显抖动甚至方向跑偏,升降车28m登高车,不用说肯定是轮胎---,下车换胎吧。
预防高空作业车升降车积碳的技巧
一、不要长时间怠速行驶。
怠速时间长,高空作业车发动机达到正常温度的时间也就变长,油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。
二、多跑高速,尽量提高高空作业车的换挡转速。
多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外,提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙,把原来在转速2000时换挡变成2500转换,高空作业车18米多少钱,不但可以有效预防积碳生成,还可以提高高空作业车的动力性,也避免了换挡转速过低带来的爆振,小型高空作业车多少钱一台,保护发动机。
三、注意高空作业车灭车---。
对于装有涡轮增压器的高空作业车,在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车,在怠速运转10分钟后再灭车,因为装有涡轮增压器的升降车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的升降车要快---。
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